详解大型铸钢件的回火处理办法

大型铸钢件压制熔模时，采用型腔表面光洁度高的压型，因此，熔模的表面光洁度也比较不错。此外，型壳由经得起高温的特别粘结剂和不怕火材料配制成的不怕火涂料涂挂在熔模上而制成，与熔融金属直接接触的型腔内表面光洁度高。所以，熔模铸件的表面光洁度比一般铸造件的高，一般可达Ra.1.6~3.2μm。熔模铸造大的优点就是由于熔模铸件有着很高的尺寸精度和表面光洁度，所以可减少机械加工工作，只是在零件上要求较不错的部位留少许加工余量即可，甚至某些铸件只留打磨、抛光余量，不必机械加工即可使用。由此可见，采用熔模铸造方法可大量节省机床设备和加工工时，大幅度节约金属原材料。熔模铸造方法的另一优点是，它可以铸造各种合金的复杂的铸件，特别可以铸造高温合金铸件。如喷气式发动机的叶片，其流线型外廓与冷却用内腔，用机械加工工艺几乎无法形成。用熔模铸造工艺生产不仅可以做到批量生产，确定了铸件的一致性，而且避免了机械加工后残留刀纹的应力集中。

要铸钢铸造件的镜面处理效果，就需要减少氧化膜中的杂质含量，所以关于膜的厚度、孔隙率、度、封孔质量等都要控制正确，尽可能的不对处理造成背面影响。而氧化膜中的杂质主要来源于铸钢铸造件本身，还有一部分则来源于氧化槽液，因此要适当降低铸钢铸造件中合金元素的含量，就能尽量降低杂质含量。同时，降低槽液中的杂离子，保持槽液新鲜也能提升氧化膜度。

不锈钢不怕热钢铸件中为何出现气孔：

1、不锈钢不怕热钢铸件中泡沫模型气化分解生成大量的气体及残留物不能及时排出铸型，泡沫、涂料层填充干砂的干燥不良，在液态合金的高温包围下，裂解出大量的氢气和氧气侵入铸钢铸造件是形成气孔的主要原因。

2、不锈钢不怕热钢铸件浇注速度太慢，未能充满浇口杯，暴露直浇道，卷入空气，吸入渣质，铸钢铸造件形成携裹气孔和渣孔。

3、不锈钢不怕热钢铸件涂料的负压不足，不能及时排出型腔内的气体及残留物，在充型压力下形成气孔。

4、型砂的粒度太细，粉尘含量高，负压管道内部堵塞造成负压度失真，使型腔周围的负压值远远低于指示负压，气化物不能及时排出涂层，铸钢铸造件形成气孔或皱皮。

5、浇口杯与直浇道以及浇注系统之间的连接处密封不好，是直浇道与浇口杯的连接密封不好，在负压的作用下铸钢铸造件很容易形成夹砂及气孔，这种现象可以用伯努利方程计算和解释。

下面，详解大型铸钢件的回火处理办法：

一、高温回火：回火温度为500～650℃，回火组织为弥散、粒状索氏体。淬火+高温回火的处理工艺被称之为调质处理。它适用于多组元不错碳化物形成元素的合金钢，具有高的不错韧性。

二、低温回火：回火温度为150～250℃，获得的组织为同火马氏体，即过饱和马氏体中析出一部分碳，在马氏体周围形成碳化物。这种钢的含碳量很少，马氏体中过饱和的碳也少。

三、中温回火：回火温度为350～500℃，回火组织为回火屈氏体，具有好的不错度和韧性。此种回火工艺普遍应用于合金铸钢。